上班途中搭便車出車禍，老闆要負責嗎？

如果公司司機在上班送貨途中，順便載女友一程，結果發生嚴重車禍，造成乘客重傷甚至失能，這種情況下：

公司需要負責嗎？
還是只是司機個人的行為？

臺灣高等法院高雄分院 110年度上更一字第11號判決，就對這個問題，做出非常重要的實務判斷。

這則判決，對於：

• 物流公司
• 貨運司機
• 老闆
• 以及「搭便車」的乘客

都非常有參考價值。

📚 事實簡介：司機送貨途中載女友，瓦斯鋼瓶暴衝釀重傷

本案中：

• 司機黃某，受僱於北誼公司，負責運送瓦斯鋼瓶
• 在送貨途中，順道載女友（被害人）
• 因為：
  • 超速
  • 闖紅燈
  • 未將瓦斯鋼瓶確實固定
• 導致車輛失控撞上電線桿

結果被害人：

• 頭部外傷、腦部受創
• 髖關節骨折
• 中樞神經嚴重損害
• 勞動能力減損 61%，幾近終身失能

⚖️ 爭點一：司機載女友，算不算「執行職務」？

公司主張：

載女友是私人行為，不是工作，公司不該負責。

但法院採取 最高法院一貫見解：

是否屬於「執行職務」，要看「行為外觀」，而不是司機心裡怎麼想。

法院認為：

• 當時司機：
  • 正在開公司車
  • 正在送瓦斯
  • 路線也沒有偏離工作行程
• 雖然載女友不是職務內容，但： 和「執行職務的時間與路線高度重疊」

👉 結論：
仍然屬於民法第188條的「執行職務」行為，公司要負僱用人連帶責任。

爭點二：公司說有訓練，可以免責嗎？

公司提出：

• 司機教育訓練表
• 安全守則

想主張：

我已經善盡監督義務，不該負責。

但法院發現：

• 司機否認受過完整訓練
• 表格上的名字也不是本人簽名
• 證據不足以證明「已盡相當注意」

👉 結論：
公司不能免責，仍須負僱用人責任。

爭點三：被害人搭便車，有沒有「與有過失」？

公司主張：

你明知他超速，卻還搭車，自己也有錯。

法院明確指出：

• 被害人只是乘客
• 沒有證據證明她催促司機加速
• 事故發生瞬間，也不可能即時阻止

👉 結論：
被害人本人「沒有與有過失」。

爭點四：司機是「被害人的使用人」

雖然被害人自己沒有過失，但法院認為：

司機無償載送她，屬於「使用人」。

因此：

• 可以依民法第217條第3項
• 把「司機的過失」
• 算到被害人這一方身上

👉 結論：
被害人要自己承擔 40% 的損害比例。

最後判賠多少金額$$？

法院認定：

• 勞動能力減損：約 239 萬
• 精神慰撫金：約 69 萬
• 合計：約 308 萬
• 扣除已領強制險 68 萬

👉 最終：

• 司機應賠：240 萬元
• 公司與司機連帶負責：144 萬元

📌 本案重點整理（實務超重要）

✅ 1. 就算是「順便載女友」，只要還在送貨途中，公司仍可能要負責。相關衍生議題即為，只要是執行業務行為，過程中就算是無償協助他人或朋友，但如果發生意外，行為人的雇主仍須負賠償責任。
✅ 2. 判斷是不是執行職務，看「外觀事實」，不是看司機心裡想什麼
✅ 3. 公司要主張免責，舉證責任很重
✅ 4. 搭便車的人，本人可能沒過失，但司機的過失會算到你身上