一、事件摘要：計程車丟包，4 車輾斃的悲劇

日前發生一起引發社會關注的重大交通事件。25 歲溫姓男子深夜搭乘多元計程車，途中卻遭 林姓司機在 台 64 線快速道路將人丟包下車，隨後溫男在快速道路上遭到 4 輛車接連輾斃身亡。

林姓司機事後辯稱，溫男疑似酒醉踢椅背，雙方發生口角，才會要求對方下車；但死者家屬向檢警表示，溫男並未飲酒，對於「酒醉說法」提出強烈質疑。

本案不只涉及交通安全，更引發一個嚴肅的法律問題：👉 計程車司機把乘客丟在快速道路，是否已構成刑法上的「遺棄罪」？

二、什麼是刑法上的「遺棄罪」？

據《刑法》第 294 條及相關實務見解，遺棄罪的成立，並不困難，但判斷標準非常明確。

法洛威觀察多個類似案例的判決，法院在判斷是否構成遺棄，通常會檢視以下三個關鍵要件。

1️⃣ 被害人是否處於「顯難自救」的危險狀態

快速道路對行人而言，本身就是高度致命的環境：

• 禁止行人進入
• 無路肩或緩衝空間
• 車速極快，一旦有車靠近，風險立即實現

本案例，被害人凌晨時段、單獨被留置在快速道路上，幾乎等同暴露於生命、身體遭到重大危害風險中。

2️⃣ 行為人是否負有「保護義務」

這一點法院判斷類似案例是否構成《刑法》第 294 條遺棄罪核心。

在司法實務上，計程車司機對乘客的保護義務，並非到「載到一半」就結束，而是至少要到：

• 安全下車
• 合理可自救的地點

更重要的是，如果乘客的危險狀態，是司機因承載、接送行為而「承接」的風險，那麼法律上就不允許司機再把這個風險「丟回給乘客」。

3️⃣ 是否「明知風險仍選擇離去」

刑法上的遺棄罪，不要求加害動機，只要求：

行為人是否明知可能發生危險結果，仍選擇放任其發生。

即使司機不是想害人，只要明知把人留在快速道路上「極可能發生事故」，卻仍駕車離去，法律就會介入評價。

三、結語：載客不是只把人載到一半

這起悲劇提醒我們一件事：

🚨 在法律眼中，把人載上車，就承接了一段風險責任。

無論是否發生口角、乘客是否配合，只要尚未讓乘客在合理、安全、可自救的地點下車，行為人都不能輕易抽身。

否則，代價可能不只是道德譴責，而是刑事責任。